2014年1月5日南京東部路橋工程有限公司在中標的南京河西新城區新梗街項目瀝青砼施工中率先采用了溫拌瀝青混合料施工工藝。
　　溫拌瀝青混合料是在施工拌和過程中通過溫拌劑的添加、拌和、混合料的運輸、攤鋪、碾壓成型等施工技術。溫拌瀝青施工技術的良好性能及對施工現場環境的明顯改善，該技術在高節能、低排放方面的優越性。溫拌拌合溫度和壓實溫度一般比熱拌低30至60℃.采用物理或化學一起作用的手段,增加瀝青混合料的施工操作性,在完成混合料成型后,這些物理和化學添加劑不對路面使用性能構成負面影響。
　　東部(bu)路橋工(gong)程有限(xian)公(gong)司(si)在(zai)(zai)(zai)瀝青砼生產先(xian)進(jin)技術(shu)(shu)采用中(zhong)敢(gan)為(wei)人先(xian)，走在(zai)(zai)(zai)同行業前沿，多次(ci)開創瀝青先(xian)進(jin)施(shi)工(gong)工(gong)藝的(de)(de)先(xian)河(he)，在(zai)(zai)(zai)1998年(nian)寧揚一級公(gong)路施(shi)工(gong)中(zhong)第一次(ci)在(zai)(zai)(zai)省(sheng)內采用SMA瀝青馬蹄脂技術(shu)(shu)，為(wei)以后(hou)SMA普(pu)及推廣積(ji)累了寶貴的(de)(de)經驗，在(zai)(zai)(zai)2010年(nian)濱(bin)江大道(dao)鋼箱梁施(shi)工(gong)中(zhong)也(ye)在(zai)(zai)(zai)省(sheng)內率先(xian)采用了環(huan)氧樹脂瀝青施(shi)工(gong)工(gong)藝，此次(ci)采用溫拌瀝青混合料施(shi)工(gong)工(gong)藝必將提(ti)高東部(bu)路橋的(de)(de)知名(ming)度，也(ye)為(wei)以后(hou)推廣此技術(shu)(shu)積(ji)累了寶貴的(de)(de)數據和經驗。